Pre nego što se prikolica spremi za vožnju, neophodno je proveriti sledeće: ispravnost funkcionisanja svakoga svetla na prikolici, stanje pneumatika, da li je parkirna kočnica otkočena, proveriti u mestu ispravnost funkcionisanja kočionog sistema.

Veoma široka oblast, postoji više modela pa ćemo nabrojati neke od njih: jednosovinke, dvosovinke, prikolice za razbacivanje stajnjaka. Ako su ispunjeni svi ovi uslovi, prikolica je spremna za vožnju. Prikolice su izuzetno važne u procesu poljoprivredne proizvodnje, kako sa aspekta sigurnog i blagovremenog prevoza poljoprivrednih proizvoda, tako i sa aspekta bezbednosti.

Stručnjaci napominju da je najpouzdanije kipovanje tereta na zadnju stranu. Kada je sezona jesenjih radova, neophodno je da traktoristi pre izlaska na javni put u uslovima kiše i raskvašenog terenalopatom očiste blato sa traktora i priključnog uređaja, kako ne bi ugrozili bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju.

Pri kretanju traktora sa prikolicom i teretom, neophodno je proveriti da li je prikolica pravilno prikopčana. Zbog otkačinjanja prikolice prilikom kretanja traktora na strmim terenima događaju se nesreće. Treba izbegavati utovar prikolice preko propisane težine i voditi računa o balansu tereta koji opterećuje pneumatike. Prevoz lica na prikolicama sa teretom je rizičan i opasan.

Posle završene sezone, kao prva mera adekvatnog čuvanja prikolice je čišćenje i pranje od biljnih ostataka i zemlje, posebno rubova na stranicama, gde je moguće zadržavanje vlage. Pneumatike za vreme zimskog mirovanja treba napumpati na odgovarajući pritisak i ukoliko ima ostataka ulja i maziva treba ih otkloniti.

Izvor:wiki.poljoinfo.com

Agroinfo savet: Kako pravilno održavati traktorske prikolice