Одржавање трактора пре почетка пролећних радова није компликовано и захтевно уколико је квалитетно урађена зимска припрема механизације.

Током зиме пожељно је да трактор буде постављен на подметаче (клоцне) због заштите гума, па га је у овом периоду потребно спустити на равну, тврду подлогу и проверити притисак у гумама.
Затим треба поново уградити акумулатор, који се често скида на ниским температурама и проверити ниво електролита која мора бити 1 цм. Изнад плоча - електрода, а ако није, треба додати дестиловану воду и спојити каблове (+,-). Уколико је акумулатор новије производње где се не досипа електролит треба проверити ниво напуњености и ако је празан допунити га на електро исправљачу.
Такође треба проверити ниво уља у мотору, трансмисији, хидраулици трактора и пречистачу ваздуха. Ако је у резервоару горива било мало, сада треба налити до максимума. Треба обратити пажњу на чистоћу горива, посебно ако се пуни из властите цистерне. Опасно је ако се након пуњења резервоара евентуалне заостале капљице горива не уклоне сувом крпом (памучни пуцвал). Разлог томе је и осјетљивост на нечистоће уређаја за довод горива код дизелских мотора, која узрокују честе застоје рада мотора трактора.
Пољопривредна механизација се састоји од многобројних машина, оруђа и апарата који у данашње време непрестаног напретка у техничком и технолошком смислу постижу врло високе цене коштања, које морају оправдати својом поузданошћу, прецизношћу, учинком и једноставношћу у раду.
Да би то постигли у великој мери је заслужан човек – руковаоц машином, који мора бити оспособљен за рад са скупом пољопривредном механизацијом, а која обухвата редовно и квалитетно одржавање. Од тако обученог произвођача можемо очекивати да ће свој посао обављати одговорно и са задовољством, а резултат тога ће бити већа производња и већи профит.

Извор.агромедиа.рс

Како припремити трактор за пролећну сетву